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Reiseberichte Kigoma von Doris und Jörg Wurmisch. |
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Reiseberichte Kigoma in Tansania |
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Reiseberichte Kigoma von Doris und Jörg Wurmisch. |
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Reiseberichte Kigoma in Tansania |
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Kigoma am Tanganjikasee |
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Kigoma ist die Hauptstadt der gleichnamigen Region im äußersten Westen von Tansania und eine Hafenstadt am Tanganjikasee. Sie liegt 773 Meter über dem Meer und hatte bei der Volkszählung 2002 etwa 130.000 Einwohner. Neben einem katholischen Bischofssitz (Bistum Kigoma) findet man hier den Endhaltepunkt der Tanganjikabahn, die von Daressalam am Indischen Ozean über die tansanische Hauptstadt Dodoma an den Tanganjikasee führt. Mit der Eisenbahn erreicht man von Kigoma aus auf der Central Line über Tabora die Hauptstadt Dodoma, außerdem zweigt in Tabora eine Verbindung nach Mwanza ab. Die Eisenbahn, der Hafen, die Werft und die wichtigsten öffentlichen Bauten Kigomas sind kurz vor 1914, am Ende der deutschen Kolonialzeit entstanden. Ebenfalls deutschen Ursprungs ist das wichtigste Fährschiff auf dem Tanganjikasee, die MS Liemba. Sie wurde 1913 von der norddeutschen Meyer Werft in Papenburg gebaut, in Einzelteile zerlegt und in Kigoma wieder zusammengesetzt, wo sie 1915 unter dem Namen Graf Goetzen vom Stapel lief und als Truppentransporter für die deutsche Schutztruppe Verwendung fand. Im Juli 1916 versenkten die Deutschen, mit ausgebauten Motoren und gut eingefettet, ihr Schiff, um es nicht den anrückenden Belgiern und Briten zu überlassen. Es waren die Belgier, die das Schiff 1916 aus dem Wasser bargen, bevor es 1920 ein zweites Mal sank. Diesmal bekamen die Engländer die Graf Goetzen wieder flott: 1927 gaben sie ihm den Namen "Liemba", was auf Kisuaheli "Tanganjikasee" bedeutet. Seither verkehrt die "Liemba" als wichtigste Passagier- und Lastenverbindung entlang des tansanischen Ufers des Tanganjikasees. |
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Wir wollten am 06.12.2011 wie im vorherigen Jahr mit der Eisenbahn in Tansania von Dar es Salaam nach Kigoma am Tanganjiksee fahren. Diesmal hätte es beinahe klappen können. Am Flughafen in Daressalam am 04.06.2011 angekommen, wartete Doris am Band vergeblich auf ihr Gepäck. Verlustmeldung aufgegeben und mit Hoffnung statt Gepäck fuhren wir nachts um 3 Uhr ins Hotel. Der nächste und die weiteren Tage brachten uns nicht weiter. Die Bahn fuhr ohne uns nach Kigoma und es sollte bis zum 18. 12 2011 die letzte sein. Am 08.12.2012 buchten wir einen Flug für den 11. 12.2011 um unsere Reise, eine Fahrt mit der Liemba nach Sambia und zurück zu unternehmen. Danach gingen wir zum Büro von Turkish Airlines um nochmals nachzufragen. Hier sagte man uns das der Rucksack in Istanbul ist und am nächsten Tag in Daressalam ankommt. Wegen einem Feiertag, Sonnabend, und Sonntag könnten wir ihn erst am 12.12.2011 bekommen. Die Schadensmeldung hatten wir im Büro gelassen. Vereinbart wurde, dass wir den Rucksack nach unserer Kigomareise im Büro abholen. Wir greifen jetzt vor zum Zeitpunkt nach Kigoma. Am Abholtag wußte man nichts mehr von einem verlorengegangenen Rucksack. Erst mein Hinweis das der Vorgang auf dem Flughafen dokumentiert ist und im Computer zugänglich ist, nahm man von uns Notiz. Man gab schriftlich zu das es keinen, unseren Rucksack gibt. Der Flug war angenehm mit Tansania Airlin. In Kigoma quartierten wir uns im Coast View Resort für 17 Tage ein. Die Liemba hatte entgegen sonstiger Fahrpläne, 3 Wochen ausgesetzt. Viel unternehmen konnten wir in der langen Zeit nicht, Doris hatte sich notdürftig mit einer Hose, einen Rock und ein paar Blusen neu ausgestattet. Es fehlte Regenbekleidung, festes Schuhwerk und alles was man so braucht. Ein Nationalparkbesuch wie den Ngombe Nationalpark war damit ausgeschlossen. Die Liembafahrt dauerte 7- statt 5 Tage. Sylvester an Bord der Liemba war recht nett. Nach der Fahrt hatten wir neue Freunde aus Kigoma. Am 11.01.2012 ging die Reise zurück nach Daressalam. |
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Die Liemba kurz vor dem Hafen in Kigoma |
Straße die zum Eisenbahnhof von Kigoma führt |
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Der Bahnhofseingang der Tanzania Railway |
Daladala-Station in der Nähe vom Eisenbahnhof in Kigoma |
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Die von Privatpersonen betriebenen Daladalas verkehren ohne Fahrplan auf festen Routen. Sie fahren am Ausgangspunkt los, sobald sie voll besetzt sind. |
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Bauten in der Neuzeit in der Nähe des Eisenbahnhofs von Kigoma |
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Bau aus deutscher Kolonialzeit (linker und rechter Teil) |
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Werft in Kigoma, auf ihr werden die großen Schiffe des Tanganyikassees gebaut und überholt |
Die Verkaufshütten (Markt) sind auf kleinsten Raum in Kigoma zusammen gedrängt |
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Coast View Resort auf einem Berg gelegen, bietet, für 30 000 bis 50 000 Tzs ein Zweibettzimmer (Stand Januar 2012, 15 - 25 €), einige Annehmlichkeiten. Das Personal ist sehr freundlich und die Zimmer sind sauber. Der Manager ist sehr gefällig. Es gibt Reisende aus vielen Ländern. Die Anfahrt vom Flughafen mit dem Taxi beträgt 7,50 €, vom Hafen 2,00 € |
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Tanganyikahotel ist mit 75 € für ein Zweibettzimmer mit Frühstück preiswert. Im Hotel gibt es wenig Gäste. Es geht sehr laut durch Musikveranstaltungen zu. |
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Hiltop ist architektonisch sehr schön und mit 75 € für ein Zweibettzimmer mit Frühstück preiswert. Es bietet eine wunderschöne Aussicht. Nachteile: Abgelegen, Essenbestellung hat 1 1/2 Stunden gedauert, es gab keine Gäste. |
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Die Bangwe Beach, nahe Kigoma Stadt, ist nicht sehr einladend |
Daladalafahrt nach Ujiji zum Livingstonmuseum |
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Jakobsen's Beach und Gasthaus in Kigoma |
Sicht von der Jakobsen's Beach aus auf den Kongo |
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Die Golden Beach bietet Sandstrand mit weiten flachen Wasser |
Ausflug mit der Familie des Kapitäns der Liemba zur Golden Beach |
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Ausflug mit der Familie des Kapitäns der Liemba zur Golden Beach |
Ausflug mit der Familie des Kapitäns der Liemba zur Golden Beach |
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Bagamoyo